Σύμφωνα με πληροφορίες του energygame.gr, τροχιά οριστικών αποφάσεων μπαίνει μία από τις πιο μακροχρόνιες δικαστικές, πολιτικές και περιβαλλοντικές εκκρεμότητες της χώρας. Σύμφωνα με πληροφορίες, στις αρχές Ιουνίου (Τετάρτη 3 Ιουνίου 2026) εκδικάστηκαν στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) οι νέες αιτήσεις ακύρωσης κατά των αναθεωρημένων Σχεδίων Διαχείρισης Λεκανών Απορροής Θεσσαλίας και Δυτικής Ελλάδας, τα οποία ανοίγουν ξανά το παράθυρο για τη μερική μεταφορά υδάτων προς τον Θεσσαλικό Κάμπο.

Η απόφαση του ανώτατου ακυρωτικού δικαστηρίου αναμένεται στα τέλη του ερχόμενου φθινοπώρου και θεωρείται κομβικής σημασίας, καθώς θα κρίνει την τύχη υποδομών στις οποίες έχουν επενδυθεί εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.

Τι εξετάζει το Συμβούλιο της Επικρατείας

Το ΣτΕ καλείται να ζυγίσει τις περιβαλλοντικές παραμέτρους και το δημόσιο συμφέρον, εξετάζοντας συγκεκριμένα:

  • Εάν η διοίκηση εξήντλησε κάθε άλλο πρακτικά εφικτό μέτρο για τον περιορισμό των αρνητικών επιπτώσεων στα υδατικά συστήματα.

  • Εάν οι σχεδιαζόμενες παρεμβάσεις δικαιολογούνται από επιτακτικούς λόγους δημοσίου συμφέροντος.

  • Εάν το τεκμηριωμένο υδατικό έλλειμμα της Θεσσαλίας θα μπορούσε να καλυφθεί με εναλλακτικές λύσεις μικρότερου περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

  • Την επιστημονική αξιοπιστία των δεδομένων σχετικά με την έκταση των αρδευόμενων καλλιεργειών και τις πραγματικές ανάγκες της Θεσσαλίας.

Οι δύο αντίρροπες πλευρές και τα επιχειρήματα

Η υπόθεση διχάζει έντονα τις δύο εμπλεκόμενες Περιφέρειες, με τα επιχειρήματα να εστιάζουν από τη μία στην επιβίωση του πρωτογενούς τομέα και από την άλλη στην οικολογική προστασία.

Υπέρ της μερικής μεταφοράς (Περιφέρεια Θεσσαλίας, ΠΕΔ Θεσσαλίας, Δήμοι & Αγροτικοί Φορείς)

  • Απειλή Ερημοποίησης: Η ενίσχυση του υδατικού ισοζυγίου κρίνεται ως αναγκαία συνθήκη για την επιβίωση της αγροτικής παραγωγής.

  • Κλιματική Κρίση: Η συνεχή υποχώρηση του υδροφόρου ορίζοντα και η εκτεταμένη υπεράντληση υπόγειων υδάτων έχουν δημιουργήσει ένα διαχρονικό έλλειμμα που επιτείνεται από την κλιματική αλλαγή.

Κατά της μεταφοράς (Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας & Φορείς Αιτωλοακαρνανίας)

  • Περιβαλλοντικό Αποτύπωμα: Υποστηρίζεται ότι ακόμα και μια περιορισμένη εκτροπή θα επιφέρει σοβαρές και μη αναστρέψιμες επιπτώσεις στο οικοσύστημα και στη λεκάνη απορροής του Αχελώου.

  • Βιωσιμότητα: Τίθενται ζητήματα νομιμότητας και οικονομικής σκοπιμότητας, με την πλευρά της Δυτικής Ελλάδας να ζητά εναλλακτικούς τρόπους ορθολογικής διαχείρισης των ήδη διαθέσιμων πόρων της Θεσσαλίας.

Πολιτική βούληση και το οικονομικό διακύβευμα των 650 εκατ. ευρώ

Το ζήτημα επανήλθε δυναμικά στο προσκήνιο μετά την πρόσφατη ανακοίνωση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, ο οποίος χαρακτήρισε το έργο «κεντρική δέσμευση» της κυβέρνησης, τονίζοντας ότι δεν μπορούν να μένουν αναξιοποίητες κρίσιμες υποδομές. Μάλιστα, ο συντονισμός του εγχειρήματος ανατέθηκε εκ νέου στον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, Κωστή Χατζηδάκη.

Το οικονομικό βάρος του έργου είναι τεράστιο, καθώς σε περίπτωση οριστικής εγκατάλειψης κινδυνεύουν να απαξιωθούν δημόσιοι πόροι που ξεπερνούν τα 650 εκατομμύρια ευρώ:

Το κόστος των ημιτελών υποδομών:

  • 352 εκατ. ευρώ έχουν δαπανηθεί για το φράγμα της Συκιάς, το οποίο παραμένει ημιτελές.

  • 300 εκατ. ευρώ έχουν επενδυθεί στο φράγμα της Μεσοχώρας, το οποίο αν και έχει ολοκληρωθεί κατασκευαστικά, δεν έχει τεθεί ακόμη σε κανονική λειτουργία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το ΣτΕ έχει ακυρώσει στο παρελθόν πέντε φορές διαφορετικές εκδοχές του έργου, επικαλούμενο το ευρωπαϊκό δίκαιο και περιβαλλοντικές παραμέτρους, κάνοντας την επικείμενη απόφαση του φθινοπώρου την πιο κρίσιμη της τελευταίας δεκαετίας.